Kas padarīja iespējamas augstas ēkas; Ātrgaitas lifti.
Palielinoties pasaules iedzīvotāju skaitam, pieaug arī ēku skaits un nepieciešamība tās nogādāt iekšā. Lai atbildētu uz šo vajadzību, jaunas ēkas kļūst arvien augstākas, un tam nepieciešama arī ātrāka vertikālā transportēšana. Tā kā vairāk cilvēku šajās jaunajās ēkās vēlētos ceļot garākus maršrutus, risinājums ir ātrāks transports, ko var nodrošināt ar ātrgaitas liftu. Bet kas ir ātrgaitas lifts? Kāda ir atšķirība starp ātrgaitas un parastajiem liftiem? Šajā rakstā mēs sniegsim nelielu informāciju par tiem.
Ātrgaitas liftu definīcija
Pirmkārt, mums vajadzētu zināt, kas ir ātrgaitas lifts. Saskaņā ar dokumentāciju nav klasificēts kā ātrgaitas lifts. Bet saskaņā ar EN 81-20 standartu, ja lifta ātrums pārsniedz 3,5 m/s, kompensācijas sistēmā ir nepieciešamas papildu virves. Turklāt sistēmai jābūt ar spriegošanas mehānismu. Tā kā globālie liftu uzņēmumi izmanto citu sistēmu virs 3,5 m/s, lifti, kuru ātrums ir 4 m/s vai vairāk, tiek definēti kā ātrgaitas lifti.
Vispārīgas atšķirības no parastajiem liftiem
Aplūkojot darbības principu, starp ātrgaitas un parastajiem liftiem nav atšķirību. Viņi abi strādā ar vienu un to pašu principu. Bet, runājot par aparatūru, ātrgaitas liftiem ir vairāk sastāvdaļu, tāpēc tie ir smagāki. Kā jau minējām, ka pastāv ātrgaitas kompensācijas sistēma, salona stabilizēšanai tiek izmantotas virves starp salonu un pretsvaru. Kompensācijas troses ir vējš ap skriemeļu sistēmas grupu, kas atrodas vārpstas apakšā. Šī nepieciešamība prasa dziļāku vārpstu.
No otras puses, ātrgaitas kabīne rada lielāku gaisa masu, kad tā tiek stumta vai vilkta, un šī gaisa masa izraisa lielāku vibrāciju (īpaši horizontālu) automašīnā. Šī vibrācija izjauc salona stabilitāti. Lai samazinātu vibrācijas:
Lai pakārt svarus automašīnas apakšā, lai palīdzētu automašīnai palikt centrā,
Kabīnes vadotnes pārvēršas par sarežģītākām sastāvdaļām.
Rullīšu virzošās sliedes ir vēlamas bīdāmās sliedes, lai samazinātu vibrāciju,
Palielinoties lifta ātrumam, nepieciešami sarežģītāki komponenti. Kad ātrums pārsniedz 7 m/s, riteņu izmēri no 10-15 cm pieaug līdz 20-30 cm, un atsperes tiek mainītas ar amortizatoriem uz gumijas bāzes. Ja ātrums pārsniedz 10 m/s, kas tiek uzskatīts par īpaši ātru, uzņēmumi dod priekšroku elektriskām slidām, kas aprīkotas ar frekvences slāpēšanas elektroniskajām sastāvdaļām.
Aerodinamika un drošības jautājumi
Gaisa masa, kas pārvietojas kopā ar automašīnu, rada aerodinamikas problēmas. Lai pārvarētu šīs problēmas, tiek uzlaboti jauni dizaini. Viens no dizainparaugiem ir aerodinamiskais korpuss. Tās ir metāla plāksnes, kas uzmontētas salonā asa kupola formā. Šie metāli ir novietoti uz kabīnes un zem tās, lai sagrieztu gaisa masu vārpstas iekšpusē. No otras puses, ātruma radītās vibrācijas var kaitēt durvīm un kabīnes bloķēšanas mehānismiem. Lai samazinātu šīs problēmas risku, vienvirziena gaisa izplūdes atveres ir novietotas ēkas vārpstas apakšā, vidū un augšpusē.
Palielināts ātrums rada arī dažas drošības problēmas. Dažas drošības prasības ir jāpalielina, izmantojot lielākas drošības sastāvdaļas. Liela ātruma bufera gājieni prasa dziļākas vārpstas. Ātrgaitas liftiem ir paredzētas īpašas palēnināšanas sistēmas. Elektroniska ierīce, kas konstatē salona stāvokli, ārkārtas situācijā to automātiski palēnina.
Vēl viens drošības jautājums ir par automašīnas bremzēm un ātruma pārsniegšanas regulatoru. Tā kā ātrums ir lielāks, tiek izmantotas sarežģītākas un uzlabotas sistēmas. Pie ātrgaitas liftiem ir vairāk un lielākas motora bremzes.
Kur tiek izmantoti ātrgaitas lifti
Kā mēs varam saprast, ātrgaitas lifti lielākoties tiek izmantotiaugstākās ēkaspasaulē. Pasaulē ātrākie lifti atrodas 530 m augstā Guangzhou CTF finanšu centra ēkā Ķīnā ar rekordlielu ātrumu līdz 21 m/s. Otrie ātrākie lifti atrodas 632 m un 128 stāvu Šanhajas tornī ar ātrumu 20,5 m/s. Ir daudz vairāk debesskrāpju, kuriem ir lifti, kuru ātrums ir no 6 līdz 20 m/s. Šie ir neticami skaitļi, ja domājam par labāko, un ir iespējams sasniegt ēku virsotni dažu sekunžu laikā.
Ātrgaitas liftos ir daudz citu tehnisku uzlabojumu. Tā kā tie pārvietojas ātrāk, dizaineri saskaras ar vairāk tehniskām grūtībām, kurām nepieciešami novatoriski risinājumi. Tā kā jauninājumi rada jaunas tehnoloģijas ar mehāniskiem risinājumiem, kļūst iespējami uzticamāki, drošāki un ātrāki lifti. Protams, tas ir neiespējams ātrums vidusšķiras uzņēmumam, taču ir svarīgi rūpīgi sekot jauninājumiem un sagatavot lieliskus risinājumus klientiem. Uzņēmums ISF Elevator ir modernistisks uzņēmums, kas saviem sekotājiem var atrast labākos un labākos risinājumus. Lai iegūtu vairāk informācijas un jebkāda veida palīdzību, jūs vienmēr varat sazināties ar mums, izmantojot mūsu vietni un tālruņa numuru.
