Izceļoties ugunsgrēkam augstceltnē, ugunsdzēsēji uzkāpj uz ugunsgrēku pie ugunsdzēsības lifta, lai ietaupītu laiku līdz uguns slāņa sasniegšanai un samazinātu ugunsdzēsēju fizisko slodzi. Ugunsgrēka dzēšanā ugunsdzēsības aprīkojumu var laikus nogādāt ugunsgrēka vietā. Tāpēc ugunsdzēsības liftiem ir liela nozīme ugunsgrēku dzēšanā.

Pirmkārt, ugunsdzēsības lifta uzstādīšanas apjoms “Būvprojekta ugunsdrošības kodekss” un “Augststāvu civilās ēkas projektēšanas ugunsdrošības kodekss" skaidri iestatiet ugunsdzēsības lifta darbības jomu, ugunsdzēsības liftam ir jāizveido šādi pieci nosacījumi:
1. Augstas klases civilā sabiedriskā ēka;
2, desmit stāvu un desmit stāvu torņu mājas;
3. 12 un 12 stāvu vienotas mājas un gaiteņi;
4. Citas otrās šķiras sabiedriskās ēkas ar ēkas augstumu virs 32 metriem;
5. Daudzstāvu ēkas un noliktavas ar liftiem, kuru ēkas augstums ir lielāks par 32 metriem.
Reālajā darbā būvinženierprojektētāji ir projektējuši ugunsdzēsības liftu atbilstoši augstāk minētajām prasībām. Pat ja daži inženierprojektētāji neprojektēs ugunsdzēsības liftu atbilstoši “Specifikācijas” prasībām, arī sabiedriskās drošības ugunsdrošības uzraudzības iestādes auditori ievēros “Specifikācijas”. Tam ir pievienots ugunsdzēsības lifts.
Otrkārt,ugunsdzēsības liftu funkcijas un izmantošana
(1) Kā ugunsgrēka laikā noteikt, kurš lifts ir ugunsdzēsības lifts

Daudzstāvu ēkā ir vairāki lifti, un ugunsdzēsības lifts pamatā tiek izmantots kopā ar pasažieru un kravas liftiem (lietoti pasažieri vai kravas kopumā, un tam ir ugunsdzēsības funkcijas, ieejot ugunsdzēsības stāvoklī).Kā noteikt, kurš lifts ir ugunsdzēsības lifts?Tās galvenās izskata iezīmes ietver šādus aspektus:

1. Ugunsdzēsības liftam ir priekštelpa. Neatkarīgā ugunsdzēsības lifta priekštelpas platība ir: dzīvojamās ēkas priekštelpas platība ir lielāka par 4,5 kvadrātmetriem; sabiedriskās ēkas un daudzstāvu rūpnīcas (bibliotēkas) ēkas priekštelpas platība ir lielāka par 6 kvadrātmetriem. Apvienojot ugunsdzēsības lifta priekštelpu un dūmu necaurlaidīgo kāpņu telpu, platība ir: dzīvojamās ēkas priekštelpas platība ir lielāka par 6 kvadrātmetriem, un sabiedriskās telpas priekštelpas platība. ēka un augstceltne (bibliotēka) ir lielāka par 10 kvadrātmetriem.
2. Ugunsdzēsības lifta priekštelpa ir aprīkota ar B klases ugunsdrošām durvīm vai ugunsdrošības aizvaru ar stagnācijas funkciju.
3. Ugunsdzēsības lifta kabīnē ir speciāls ugunsdzēsības telefons.
4. Atbilstošā vietā uz pirmā stāva lifta durvīm ir ugunsdzēsējiem paredzēta darbības poga. Darbības pogas parasti ir aizsargātas ar stikla gabalu un ir marķētas ar sarkanu “tikai uguns”.
5. Kad tiek pārtraukta parastā strāvas padeve, apgaismojums ugunsdzēsības liftā netiek darbināts, un ugunsdzēsības liftā joprojām ir apgaismojums.
6. Ugunsdzēsības hidrants ir aprīkots ar iekštelpu ugunsdzēsības hidrantu ugunsdzēsības lifta priekštelpā.

(2) Ugunsdzēsības lifta funkcija

Projektējot augstceltni, saskaņā ar valsts noteikumiem, ugunsdzēsības lifta projektēšana ir paredzēta: ugunsdzēsības lifts un pasažieru (vai kravas) izmantošanas lifts, kad notiek ugunsgrēks, pie ugunsdzēsības vadības centra Instrukcijas vai pirmā līmeņa ugunsdzēsējiem raksturīgās darbības pogas, lai kontrolētu iekļūšanu ugunsgrēka stāvoklī, ir jāpanāk:
1. Ja lifts ir augšupejošā virzienā, nekavējoties apstājieties tuvākajā stāvā, neatveriet durvis, pēc tam atgriezieties pirmā stāva stacijā un automātiski atveriet lifta durvis.
2. Ja lifts ir negatīvs, nekavējoties aizveriet durvis un atgriezieties pirmā stāva stacijā un automātiski atveriet lifta durvis.
3. Ja lifts jau atrodas pirmajā stāvā, nekavējoties atveriet lifta durvis, lai ieietu tikai ugunsdzēsēju režīmā.
4. Zvanīšanas poga katrā stāvā tiek pazaudēta, un zvans tiek noņemts.
5. Automašīnā atjaunojiet komandu pogas funkciju, lai ugunsdzēsēji varētu darboties.
6. Durvju aizvēršanas pogai nav pašturēšanas funkcijas.
(3) Kā lietot ugunsdzēsības liftu
1. Kad ugunsdzēsēji ir ieradušies ugunsdzēsības lifta priekštelpā pirmajā stāvā (vai izmantojiet priekštelpu), vispirms izmantojiet rokas cirvi vai citu cietu priekšmetu, kas tiek nēsāts līdzi, lai sasmalcinātu stikla gabalu, kas aizsargā ugunsdzēsības lifta pogu, un pēc tam ielieciet. ieslēgta ugunsdzēsības lifta poga. pozīciju. Dažādu ražotāju dēļ pogu izskats nav vienāds. Dažiem no tiem ir tikai neliels "sarkans punkts" vienā pogas galā. Darbojoties var nospiest vienu galu ar “sarkano punktu”; daži ir nodrošināti. Divas darbības pogas, viena ir melna, augšējais ir apzīmēts ar angļu valodu “off”, otra ir sarkana, ar angļu valodas “on”, sarkanā poga ar apzīmējumu “on” tiek nospiesta, lai pārietu uz ugunsgrēka stāvokli.
2. Pēc tam, kad lifts nokļūst ugunsgrēka stāvoklī, ja lifts darbojas, tas automātiski nokritīs uz pirmā stāva staciju un automātiski atvērs durvis. Ja lifts jau ir apstājies pirmajā stāvā, tas automātiski atvērsies.
3. Pēc tam, kad ugunsdzēsēji iekļūst ugunsdzēsēju lifta kabīnē, nospiediet durvju aizvēršanas pogu, līdz lifta durvis ir aizvērtas. Kad lifts ir iedarbināts, jūs varat to palaist. Pretējā gadījumā, ja durvju aizvēršanas procesa laikā atlaidīsit roku, durvis atvērsies automātiski un lifts netiks atvērts. Sāksies. Dažos gadījumos nepietiek ar aizvēršanas pogas nospiešanu. Nospiediet pogu uz durvīm vienlaikus ar durvju pogas nospiešanu un nospiediet pogu uz grīdas, kurā vēlaties sasniegt, līdz lifts sāk darboties.

Treškārt, ārkārtas pasākumi ārkārtas situācijās
Ugunsgrēka vieta ir mainīga, lai gan ugunsdzēsības lifts ir konstruēts ar divu cilpu barošanu un automātiskās pārslēgšanas ierīces pēdējā līmeņa sadales kārbā. Kas tad ugunsdzēsējiem jādara lifta kabīnē, kad lifts pārstāj darboties?
(1) Ārējā personāla glābšanas metodes
Kad ugunsdzēsības lifts darbojas normālā režīmā, lifta priekštelpā iedegas indikators, kas norāda uz lifta darbību. Kad strāvas padeve tiek pārtraukta, indikators dabiski nodzisīs. Šobrīd ugunsdzēsības komandierim nekavējoties jāveic divi šādi pasākumi, lai glābtu liftā esošo personālu.
1. Nosūtiet cilvēkus uz ugunsdzēsības lifta telpu, kas atrodas uz jumta, un manuāli samaziniet kabīni lifta šahtā uz pirmā stāva staciju. Lai nodrošinātu pasažieru drošību, lifta ražotājs, projektējot liftu, izstrādāja automātisko aizsargierīci strāvas padeves pārtraukuma laikā. Liftam pazūdot jaudai, lai novērstu kabīnes strauju pacelšanos (lifta svara ietekmes dēļ), mehānisko Pacēlāja ass līdz nāvei nobremzēšanas veids, par ko mēdz teikt, ka tā ir “nobloķēta līdz nāvei”. Glābšanas personāls (ja ir pieejami apstākļi, vēlams ar uzņēmuma lifta apkopes personālu), pēc ieiešanas lifta mašīntelpā ātri atrod instrumentus, kas tiks “nāvei aizslēgti” (šis instruments parasti ir dzeltens, novietots pie pacēlāja, pa vienam katrai lifta telpai) Pēc kopā diviem gabaliem noņemiet aizsargpārsegu, kas atrodas pacelšanas iekārtas sānos. (Vāciņš ir piestiprināts ar divām skrūvēm, un abas skrūves var noņemt, neizmantojot instrumentu.) Pēc aizsargpārsega noņemšanas vispirms izmantojiet āķa formas instrumentu īpašajā instrumentā, lai ievietotu āķi mazajā caurumā uz ierīces. fiksētā aizsargpārsega apakšējā pusē un pēc tam izmantojiet masta principu, lai piespiestu savienojošo stieni augstākajā pozīcijā. Šajā laikā lifta kabīni ietekmē lifta svars. Pacelsies, tas ir tas, ko mēs nevēlamies, kā nolaist mašīnu līdz pirmajam stāvam? Nepieciešams otrs no diviem īpašajiem instrumentiem. Pēc tam, kad instruments ir ievietots vārpstā koaksiāli ar pacēlāju, viena persona izmanto āķa formas instrumentu, lai nospiestu saiti, bet otra persona griežas pulksteņrādītāja virzienā. Lifta šahtā esošā kabīne nolaidīsies, līdz sasniegs pirmo stāvu.
2. Nosūtiet cilvēkus, lai viņi trāpītu pa lifta durvīm, noteiktu lifta kabīnes stāvvietu un pēc tam glābtu. Lifta kabīnes un lifta šahtas ekranēšanas efekta dēļ ugunsdzēsēju nestā radiostacija zaudēs savu funkciju. Šajā laikā komandieris var nosūtīt lifta durvju pieskārienu katrā stāvā un papildināt ar skaļiem saucieniem, lai noteiktu liftu. Automašīnas novietojums. Pēc pozīcijas noteikšanas vispirms ar rokas cirvi vai knaiblēm tiek izlauzts atslēgas caurums uz lifta šahtas durvīm. Pēc tam, pēc ievietošanas ar plakanu skrūvgriezi, nospiežot uz leju, durvis automātiski atvērsies, jo aizvērtās lifta šahtas durvju āķis ir atkabināts; lifta šahta Pēc tam, kad durvis pie sienas atveras, atveriet kabīnes durvis. Automašīnas durvju atvēršana ir ļoti vienkārša. Vispirms ievietojiet rokas cirvi durvīs starp abām durvīm. Pēc tam, kad durvis ir iespraustas durvīs, var izmantot otrās durvis pa kreisi un pa labi. Pārvietojieties, lai atvērtu kabīnes durvis un izglābtu personālu, kas atrodas liftā. Jo durvīm ir 20 kg vilkšanas spēks.
(2) Pašglābšanas metode personālam lifta kabīnē
Tā kā ārējam glābšanas personālam glābšanas laikā ir jāievieš jumta lifta mašīntelpas atrašanās vieta un jāmēģina atvērt lifta mašīntelpas durvis un pēc tam noteikt, kurš ir ugunsdzēsības lifta pacēlājs, un ir nepieciešami īpaši instrumenti, aizņem ilgu laiku; izmantojot otro Metodē vispirms ir jāīsteno pozīcija, kurā automašīna tiek novietota stāvēšanai slāni pa slānim, un pēc tam ar instrumentu palīdzību tiek atvērtas divas durvis (lifta šahtas durvis un kabīnes durvis), lai nepieciešamais laiks nav pārāk īss, tāpēc automašīnas salons Personālam ir jāpalīdz pašam.
Ir divi veidi, kā sevi glābt:
Pirmkārt, persona, kas atrodas lifta kabīnē, vispirms atvelk kabīnes durvis (kabīnes durvju atvēršanas metode otrajā glābšanas metodē ar ārēju personālu), un pēc tam atrod lifta šahtas sienas labās puses kreisās augšējās durvis. Nodaļa, kad roka pieskaras diviem mazajiem ritenīšiem, kas sakārtoti uz augšu un uz leju, mazā riteņa kreisajā pusē (apmēram 30-40 mm no mazā riteņa zemāk) ir metāla sloksne, un metāla sloksne tiek stumta uz augšu roka. Lifta šahtas durvis tiks automātiski atvērtas, un darbinieki var izkļūt no lifta šahtas un glābties. Tā kā lifta kabīnes novietojums lifta šahtā ir atšķirīgs, atverot kabīnes durvis, kad nav apgaismojuma, tās rūpīgi jāpieskaras. Kad esat atradis metāla sloksni labo durvju augšējā kreisajā stūrī, pabīdiet metāla stieni ar roku uz augšu, lai aizbēgtu. .
Otrkārt, atverot automašīnas durvis un vērstas pret dzelzsbetona šahtas sienu, tiek veikti tikai šādi pasākumi.
Vispirms izmantojiet plecu metodi (tas ir, viens cilvēks nometas ceļos, bet otrs uzliek kājas uz padušu pleciem), lai uzkāptu augšā, ar rokas cirvi iznīcinātu automašīnas augšdaļu, atvērtu eju no automašīnas augšpusē, ieejiet sedanā Automašīnas augšdaļa. Tā kā liftu ražotājs nodarbojas ar liftu ražošanu, kabīnes vidū pašā kabīnes durvju tālākajā pusē ir lūka, kas paredzēta ieejai un izejai. Šī lūka ir aizvērta ar plānu metāla plāksni, kuru ir viegli sabojāt.
Otrkārt, pēc uzkāpšanas uz kabīnes jumta cilvēks, kurš kāpj augšā, vispirms uzvelk kabīnē esošo cilvēku uz kabīnes augšpusi un pēc tam meklē durvis uz lifta šahtas sienas. Kad tiek atrastas lifta šahtas durvju labās puses durvis, vārtsargs pāriet uz labo durvju augšējo kreiso pusi un pieskaras diviem riteņiem, kas novietoti augšup un lejup. Pēc tam pirmo metodi izmanto, lai atvērtu durvis uz akas sienas un iekļūtu ugunsdzēsības lifta priekštelpā, lai izglābtos.
Ņemiet vērā problēmu:
1. Iepriekšminētajā pašglābšanas procesā, ja ugunsdzēsēji nēsā apgaismes instrumentus, tas kļūst ļoti viegli;
2. Ja lifta kabīne pašaizsardzības procesa laikā nolaižas, neatkarīgi no tā, vai cilvēks atrodas kabīnē vai kabīnes augšpusē, nekavējoties jāpārtrauc visi pašizglābšanās pasākumi un jāpastiprina pašaizsardzība. Pēc tam, kad lifts pārtrauks darboties, tas izglābsies.